08.09.2011

ŠODIEN SACENSĪBAS NENOTIEK! 

Gaidam jauno sacensību programmu, bet pagaidām izskatās, ka man jāairē rītdien. Jāaizbrauc uz Vīni..

http://www.canoeslalom2011.com/featured/thursdays-programme-cancelled

07.09.2011

Kas der burātājiem, tas neder airētājiem.. Šodien Bratislavā Vēja māte galīgi nepratās savus dēlus savaldīt, pūtiens bija krietni niknāks nekā ierasts Valmierā, vārtu kārtis mainīja savu pozīciju 2m rādiusā, kas ir galīgi nepieņemi godīgai sacensību norisei. Bet, neskatoties uz to, sacensības ritēja savu gaitu. Pēc pirmo braucienu noskatīšanās, dodoties pusdienās, jau bija nojauta, ka tas tā netiks atstāts. Un, ja es būtu zinājis sacensību organizatoru pieņemto lēmumu anulēt pilnīgi visus šodienas rezultātus, nebūtu locījis iekšā mega porciju ar makaroniem, knapi no galda varēju piecelties..

Te mūsu greznā, jaunatklātā ēstuve:)

Makaronu pasākums noteikti būs jāatkārto rīt, jo sportistam ir kārtīgi jāpaēd pirms starta. Vēl tagad atceros savu veiksmīgāko startu Pasaules Kausa posmā Augsburgā 1998. gadā, kad oficiālajā pieņemšanā es tā "pieliku bunkuru", ka pēc tam ilgi nevarēju aizmigt, nācās iet naksnīgā pastaigā.. Nākamajā dienā pāri pa 100 dalībnieku konkurencē tika izcīnīta 29. vieta, liekas, ka arī šo saniegumu vēl nevienam nav izdevies pārsist:)

Pēc iestiprināšanās devos uz pārstāvju sanāksmi, Ričarda teiktais bija īss un lakonisks:

Due to extreme weather conditions at the 2011 ICF Canoe Slalom World Championships in Bratislava, Slovakia, races have been cancelled. 

All results from today have been nullified by the Rules Committee because of the unfair conditions the weather creates. A decision will be taken soon as to when competition will resume and the information will be made available on www.canoeicf.com

Tas nozīmē, ka šodienas pirmais (un vienīgais) brauciens K-1s un C-2v ir anulēts un visa sacensību programma pabīdās par vienu dienu vēlāk, protams, ja sliktie laika apstākļi vēl neizdara kaut kādas korekcijas. Cerams, ka Sprīdītis tiks galā ar saviem pienākumiem un rītdienas sanāksmē tiks paziņots, ka sacensības atsākas no jauna rīt plkst. 14:00.

Tādā gadījumā mūsu komandas (K-1v) starti pārnesas uz piektdienu un pagaidām izskatās, ka komandbraucieni var tikt atcelti pavisam. Bet par šo visu konkrētāk rīt, pēc pārstāvju sanāksmes. Kā tas ietekmē manu pašsajūtu - pilnīgi nekā - vienu dienu ilgāk varēšu atpūsties:) Šodien izmantoju Vladislava Galuškas pakalpojumus pa pilnu programmu, izgājām trasi no A līdz Z, arī Ritvaru un Tarmo piesaistīju pie trases apskates. Runājot par Tarmo, ja kāds man 2,5 gadus atpakaļ, kad es Tarmo mācīju airēšanas slaoma pašus pamatus, būtu pateicis, ka viņš startēs Pasaules Čempionātā (Bratislavas kanālā!!) un viņa galvenais mērķis nebūs nobraukt bez 50niekiem, tad es klusām būtu izvilcis telefonu un neuzkrītoši pazvanījis "ātrajiem".. Pēc tam trasi izgājām ar Taavi, kura galvenais mērķis ir finišēt bez 50niekiem un nevienam citam nepatraucēt, protams, šeit runa pilnīgi cita, daudz B un C variantu. Redzēsim, vai pilsoniem, kurš nolēcis no Jagalas ūdenskrituma, pietiks meistarības savu mērķu izpildei šeit - Bratislavā.

Vakardien tika aizvadīts pēdējais treniņš kanālā, tagad diena jāatpūšas un tad jau rītdienas starti. Pēc treniņa veiksmīgi izgājām inventāra kontroli, man tas izdevās ar otro piegājienu, jo laiva (pat mitrā izpildījumā) izrādījas 350 gramus par vieglu. Turpat arī atradu kaut kādu akmeni, ko veiksmīgi instalēju (vienkārš iemetu) laivā, palika vēl 50 gramu rezerve. Pēc tam aiznesu laivu pie Galasport servisa, lai apkopj pēdējo treniņu brūces. 

Šodien skriešanas procedūra ir paveikta, ar to arī pietiks, uz ūdeni šodien neiešu. 13:00 jāaizbrauc līdz trasei, jāpaskatās un jāpafilmē kā meitenēm veicās kvalifikācijas braucienos. Vakardien veiksmīgi vienojos ar Galasport šefu Vladislavu, ka viņš sniegs man padomus sacensību laikā, tas priecē.

Vakar vakarā notika atklāšanas ceremonija pašā Bratislavas centrā, bija jautri un visiem patika, čempioni bija spiesti savus starta numurus izcīnīt ar dažādām dejām uz lielās skatuves. Varēja ievērtēt kā breikoja Molmenti, Kauzers, Martikans utt:))

Pateicoties mūsu leģionāra startam Latvijas komandā, par mums ir pastiprināta interese, kā nekā, Miroslavam šī ir dzimtā trase un ļoti ceru, ka tas palīdzēs viņam veiksmīgi nostartēt. Starp citu, atklāšanas parādē Latvijas karogu nesa viņa vienpadsmitgadīgā meita, kuru man bija prieks pavērot airējam Čunovo trasē.

Šeit (http://slalom.flechtner.de/int/index/index_83.html) varam ievērtēt Miroslava sasniegumus starptautiskajā arēnā:

Individuāli Miroslavam labākais rezultāts PČ ir 24. vieta (97. gads BRA), ar ko tagad pilnīgi droši pietiktu, lai izcīnītu vietu Latvijas dalībai Londonas OS. Kā redzam, viņam veiksmīgākais starts ir bijis 1996. gada Eiropas Čempionātā Augsburgā (nākamgad šī trase atkal ir izvēlēta par EČ norises vietu), kur viņš izcīnīja 2. vietu. Atzīmēšu, ka tajā gadā arī Aldis Kļaviņš ļoti veiksmīgi aizstāvēja savas valsts godu, izcīnot 15. vietu, kas ir mūsu visu laiku labākais sniegums EČ. Diemžēl, tieši 4 gadus vēlāk tieši Augsburgā traģiski aprāvās Alda dzīvība... 

Šeit varat apskatīt arī manu sniegumu ICF sacensībās (http://slalom.flechtner.de/int/index/index_76.html):>

Izskatās, ka mans sniegums 1999. gada PČ Spānijā vēl nav pārspēts, kad es 113 dalībnieku konkurencē finišēju 44. vietā, toreiz pavisam nedaudz pietrūka OS kvalifikācijai. Pēc šīm sacensībām arī metu mieru aktīvajām sporta gaitām..

Tajā gadā Aldis palika pavisam nedaudz aiz manis - 47. vieta, bet cilvēks, kurš Gaujai māk mainīt starumes virzienu (Aivars Rodčenko), finišēja 79. vietā.

Ar savu ieņemto vietu pavisam nedaudz atpaliek Māris Laidiņš, kurš 1973. gadā (Merano - ITA) izcīnīja 48. vietu, tajā laikā pārstāvot PSRS komandu.

Tagad visas iespējas Ritvaram Celmiņam, kurš Pasaules Čempionātā nekad iepriekš nav startējis. Ja viņam izdosies atrast kompromisu starp ātrumu, savu tehnisko varēšanu un respektu pret vārtu kārtīm, tad ir visas iespējas kvalificēties pusfinālam, to viņam arī novēlu!

Te raksts no www.valmiera24.lv: http://www.valmiera24.lv/sports/86/96836

Par K-1 v uzvarētāju un Alda Kļaviņa piemiņas piemiņas kausa ieguvēju ir kļuvis Ritvars Celmiņš.
Kamēr tiek apkopota visa veida informācija, pirmās fotogrāfijas var apskatīt šeit: http://nagi.ee/photos/futhfuec/sets/322093/

Pagājušajā nedēļas nogalē notika kārtējais Pasaules Kausa etaps airēšanas slalomā, kurā piedalījās arī mūsu airētāji - Matīss Mežals (C-1v), Ritvars Celmiņš (K-1v) un Kristaps Sadovskis (K-1). Man arī bija izdevība noskatīties šīs sacensības klātienē un vērot mūsu vīru cīņas mākslīgajā airēšanas kanālā, kurš speciāli tika būvēts, lai Vācija varētu pretendēt uz 2012 gada Olimpisko spēļu rīkošanu. Bet, kā mēs jau zinām, 2012. gadā spēles notiks Londonā, bet slalomam tas tikai nācis par labu - vēl viena lieliska sacensību trase. Godīgi varu pateikt, ka tik sarežģītu distances zīmējumu redzēju pirmo reizi, parasti trasē ir divas līdz trīs atslēgas vietas uz kurām ir jāiespringst pavairāk, bet šī trase visa bija viena "atslēga". Arī čempioni gāzās un pelnīja 50niekus. Šoreiz biju aizmirsis paņemt video kamerai kaseti, tādēļ šo to nofilmēju ar telefonu, kas no tā iznācis varat novērtēt šajā video, kur redzams kā Matīss Mežals demonstrē savu prasmi cīņā ar balto ūdeni, kas kanālā ieplūst ar jaudu 14 tonnas vienā sekundē:

 

 

Sacensību rezultātus varat atrast šeit:

Matīss ( http://www.slalomworldcup.com/files/Results/C1M_H2_T.pdf )

Kristaps & Ritvars ( http://www.slalomworldcup.com/files/Results/K1M_H2_T.pdf )

 

 

 

Šeit sacensību oficiālā mājaslapa: http://www.largentierecanoe2011.com/en/