Šāda mēroga sacensībās nebiju startējis 7 gadus, tāpēc nebija ne mazākās nojausmas par saviem spēkiem. Uz starta izgāju bez liekiem uztraukumiem, pilnā starta gatavībā. Kā reiz teica viens no airēšanas vecmeistariem, dēļ šīs sajūtas vien ir vērts piedalīties sacensībās, stāvi startā hronometrs atskaita laiku līdz starta signālam un nav ne jausmas, kas priekšā sagaida. Zini tikai, ka jākoncentrējas uz nākošajiem 3 - 4 vārtiem un momentā jāaizmirst par to, ja ir gadījusies kāda kļūme vai sods.
Pirmo braucienu nobraucu salīdzinoši lēni ar vienu lielu kļūdu, kas man maksāja nedaudz laiku un 4 soda punktus. Otro braucu ātrāk, bet gadījās vairākas mazākas kļūdiņas, kas katra tika sodīta ar 2 sekunžu soda punktiem, kopā 6. Neskatoties uz to kopējo rezultātu izdevās nedaudz uzlabot un ar to pietika, lai apsteigtu visus Baltijas atlētus un vēl dažu labu.
Rītdien (12.08.2011) pirmais no mūsējiem startē C-1 klases meistars Matīss Mežals, pirmais brauciens viņam 09:17 (viss pēc vietējā laika, priekš LV pieskaitiet 1h klāt), otrais brauciens 11:19 K-1 laivu klasi vīriem atklāj divi brazīlijas pārstāvji, tad es (ML), mans pirmais brauciens 15:10, bet otrais 17:32, Ritvars Celmiņš startē 15:24 un 17:46 Šeit pieejami starta protokoli un būs arī rezultāti dzīvajā: http://www.slalomtroja.cz/en/live-results Tātad, Matīsu meklējat šeit: http://www.slalomtroja.cz/en/live-results , bet mani ar Ritvaru te: http://www.slalomtroja.cz/en/live-results Būšot arī iespēja skatīties sacensības dzīvajā, te vairāk info: http://www.slalomtroja.cz/en/tv Varat arī apskatīties kā Pēteris un Vavra lielās, kurš labāk airē:)
Te var redzēt demonstrācijas braucienu kvalifikācijas trasei:
10.08.2011
Rīta skrējiens parastais, ar to viss kārtībā. Pirmais treniņš 12:00, ar britiem vienojāmies, ka tiekamies 11:30 pie trases un iepazīstamies ar viņu izdomāto variantu. Tāpēc jau 11:00 esmu uz ūdens, iesildīšanās + pāris sērijas ar īsiem intervāliem (20+40+20). Pēc tam no laivas ārā, apgūstam variantu un atpakaļ laivā iekšā. Kā cienīajmie GBR un SUI atlēti tiek pie uzdevuma, tā trasē kārtība, netraucējām viens otram un braucām ar smaidu sejā. Iemēģināju jauno glābšanas vesti, ir ļoti ok, iesaku.
Pēc pirmā treniņa pasē apskatījos savu dzimšanas gadu un secināju, ka otrs treniņš jāizlaiž, devos uz komandu pārstāvju sanāksmi, viss ātri un bez aizķeršanās, tikai pāris izmaiņas protokolos. Daži gudrinieki paspīdēja ar tik pat stulbiem jautājumiem kā pirms gadiem padsmit, protams, atbilde parastā - nekas mainīts netiks!
Akreditācija arī paveikta, ar to viss kārtībā, esmu divi vienā - teamleader & athlete:
Vienīgā smeldze par to, ka (esmu pilnībā pārliecināts) mūsējā komanda ir vienīgā, kas pilnīgi visus izdevumus sedz no savas kabatas. Par sevi maza bēda, jūtos kā tāds tūrists, bet jaunajiem gan savādāk, jāzvana vecākiem un jāsaka "ziniet, es šodien salauzu airi, man jāpērk jauns un tādēļ jums jāpasēž divas nedēļas uz makaronu & kečupa diētas"...
Bet, ir arī patīkams pārsteigums, vakarā ielūgums pie Prāgas mēra, pie Nila vēl neesmu pabijis, bet pie Bohuslava Svobodas jau atzīmējos, neviens nebija pateicis, ka uz airēšanas sacensībām jāņem līdzi uzvalciņš:) Labi, jau labi, bija vēl daži tādi (baltkrievi un lietuvietis).
Te mēra kungs:
Lielās mega zvaigznes un čempioni saņēma starta numurus no mēra rokām, te varat viņus apskatīt:
Kā parasti jāēd un jādzer (man salāti un sulas, citiem vīns, alus utt). Ceturtā diena Prāgā bez alus jau liecina par gribasspēku, varēšu uzrakstīt grāmatu "Kā rūdījās tērauds II". Te grezni klātais galds:
Pēc tam pie stūres un viegli iesilušos kompadres nogādaju uz viesnīcu - Čehijā 0 promiles, kā nekā.
09.08.2011
Rīta rosmē noskrieti 3,5km, brokastis paēstas un 10:00 uz pirmo oficiālo treniņu. Kārtējo reizi angļi bez treniņa uzdevuma, likās, ka viņu C-2 komanda grib mūs nogalināt:). Visamz vienojāmies, ka rīt būs izdomāts trases variants, tad netraucēsim viens otram tik ļoti.
Pēcpusdienā aizbraucām uz HIKO, kā parasti, nedaudz atjaunoju savu ekipējumu, šoreiz iegādāju jaunu glābšanas vesti (http://www.hikosport.com/saluki-low-profile-2249/ - tad beidzot šitais HIKO produkts man patīk), pateicoties visiem EU standartiem un ICF noteikumiem mana 15 gadus vecā vairs nav derīga. No Galasporta arī jauna ķivere (http://www.galasport.com/catalogue/index.php?realm=product_detail&product...) ir pasūtīta, bet šitais dizains mani galīgi nepriecē, liekas, ka 95% no visiem dalībniekiem būs tādas pašas.. mana alpīnisma ķivere ICF sacensībās vairs nav derīga:(
Pirms otrā treniņa laiks sagriezās kājām gaisā, vējšs, liteus.. Bet varavīksnes (2 gab.) gan bij skaistas, tāda daile sen nebija redzēta. Laiciņš ātri vien normalizējās un treniņā vienīgo diskomfortu radīja kanālā saskalotie atkritumi. Un nekādā ziņā pašsajūtu neuzlaboja doma par to, ka kāda higiēnas prece ir ļāvusi kādai beibei būt svaigai visu dienu, nav tādām lietām jābūt airēšanas trasē. Arī beigtā žurka bija gana iespaidīga:)
Lai arī šis bija brīvais treniņš (pieejams jebkurai komandai), likās, ka cilvēku ir mazāk nekā mūsu oficiālajā laikā. Sanāca pat kādus 15 sek. gabaliņus nobraukt ar laika kontroli.
Rīt atkal 2x uz ūdens, tad akreditācija (šoreiz pa lēto - 40 EUR) un vakarā teamleaders sanāksme, tur būšot arī alus.. grūti būs noturēties, man jau otrā nedēļa aizgājusi bez šī sportiskā dzēriena:) Vakarā BLR treneris pilnīgi apstulba, kad atteicos no viņa piedāvātā alus pie vakariņu galda:)
Vēl pa dienu labs prikols sanāca, kad sveicināju krievu treneri un brīnijos, ka viņš atbildēja ar akcentu, izrādījās, ka viņš ir vācu treneris:)
08.08.2011
Prāgā iebraucām nedaudz pirms 9:00 pēc vietējā laila, ceļa pavadīta 18h, tas ir gana veikli, ņemot vērā, ka braucām eko režīmā (līdz 100km/h) un Polijā bija daudz ceļa remonti. Stundiņu papūtāmies un devāmies uz ūdens. Tā kā oficiālais laiks bija no 18-19:00, tad pirmo treniņu paairējām pa gludo virs kanāla, otro apakšā pa pēdējiem viļņiem. Otrs treniņš kopā ar GBR un SUI komandām, viņi tiko ieradušies un nekāda treniņa plāna nebija, katrs brauc kā grib, trasē, attiecīgi, bardaks..
Neskatoties uz to, ka pa niknajiem ūdeņiem nav braukts vairāk par 3 mēnešiem, pašsajūta ir tīri ok. Līdz atbildīgākajam šā gada startam (PČ Bratislavā) tieši mēnesis, vēl ir laiks:)
Iekārtojos viesnīcā tieši pie trases, labi, ka ir draudzīgas attiecības ar vecajiem cīņu biedriem - dzīvoju kopā ar BLR komandu. Pārējie komandas pārstāvji dzīvojas pa teltīm un mašīnām, kā nekā, sponsoru uzlīmes nav ko uzlīmēt uz laivām..
Vakarā nolūzu vienā mirklī:)
07.08.2011
Nākošajā nedēļa nogalē Prāgas airēšanas slaoma trasē norisināsies Pasaules Kausa 4. posms airēšanas slalomā. Arī es esmu nolēmis ņemt dalību un šodien ap pusdienas laiku kopā ar Ritvaru Celmiņu dosimies Čehijas virzienā. No rītdienas sākas oficiālie treniņi, mēs esam iedalīti vienā grupā ar Lielbritānijas un Šveices izlasēm, tas priecē, jo ar divām lielām izlasēm ir vieglāk sakoordinēt treniņu darbu nekā ar daudzām mazām komandām. Te treniņu un inventāra kontroles grafiks:
Vakar tika aizvadīti divi treniņi, prātīgi, ka aizvakar bijām tikai 1x uz ūdens. Vismaz bij jauda kaut ko sadarīt. Uz otro treniņu kanāls bija pilns kā skudru pūznis, bet savu vietiņu atradām, vairāk nodzīvojāmies pa trases nikno galu. Pēc iepriekšējo dienu peldēm Oldens tāds nedaudz piesardzīgāks, bet gan jau panāks vaļā. Šajās dienās treniņos varējām pavērot Krievijas, Baltkrievijas, Slovākijas un, protams, arī Čehijas atlētu paraugdemonstrējumus. Skatoties uz čehiem sāka jau mākties virsū kompleksiņi:)
Šodienu paņēmām brīvu, jo rīt no rīta (šonakt) 4:00 jādodas uz Valstagna Itālijā, kur aivadīsim šīs nometnes piecas smagākās treniņdienas. Tagad viesojamies Sušicē pie Galasport, pa ceļam uz šejieni patukšojām Hiko Sport veikalu, lai dodoties uz Itāliju neizskatītos pēc lohiem:) Galvenais taču inventārs, tas kā tu brauc, tas nevienu neinteresē:)
Šodien bija viena no siltākajām dienām, tuvu pie 20, Itālijā sola vairāk. Tas īpaši priecē apskatoties laika ziņas Latvijā:)
Klāt pievinoju laika ziņas Itālijai un bildi no Galasport laivu rūpnīcas Sušicē (ēka tāda pieticīga, bat ar šeit ražoto inventāru brauc gan olimpiskie, gan pasaules čempioni)
28.03.2011
Neliels video ieskats no šodienas pirmā treniņa:
27.03.2011
Pēc dubultās laika grozīšanas organisms vēl īsti nesaprot cik ir pulkstenis, bet gan jau kaut kā apradīšu. Rīta skrējienā 4,5km, tad 1x uz ūdeni. Oldens šodien atkal izplunčājās, pēc peldes aizsūtīju pa taisno uz veikalu, lai nopērk piepūšamos drošības balonus, savādāk likās, ka laivai aizies pa burbuli. Bet neko, puisis cīnās sakostiem zobiem. Jāņem vērā, ka viņš pirmo reizi airi paņēma rokā tikai pagāšgad 27 gadu vecumā. Tādi nu man tie audzēkņi ir - veterāni. Pašam jau kaut kādas izjūtas sāk atgriezties, tikai sagurums arī progresē, jāveic nelielas izmaiņas darba plānā, rīt 2x uz ūdens, parīt jāatpūšas, tad no trešdienas sāksies mocības. Pēcpusdienā tika veikts ierastais apskates loks pa Prāgu. Jau kuro dienu turos, nevienu alu vēl neesmu izdzēris, Prāgā to nav viegli izdarīt:)
26.03.2011
Vakar vakarā nolūzu vienā momentā, sagurums dara savu. Šorīt +/- laikā piecēlos un gāju paskriet. Cik ilgi un cik daudz, grūti pateikt, Garmins vienā brīdī atslēdzās. Pirmais treniņš 12:30, tāpat kā vakar, galvenais uzdeviems atgūt kaut kādas sajūtas. Tas arī lēnā garā sanāk. Vakardienas eski meistars šodien tomēr ievingrinājās kraulā, labi, ka Tarmo pamanīja, tad mēs kopistiski ar diviem čehu atlētiem inventāru nogādājām krastā, ar to viņam pirmais treniņš šodien arī beidzās. Pusdienas ieturējām mūsu greznajā apartamentā Sokol Troja, kura vienīgie divi plusi ir lētas cenas un atrašanās vieta. Ēdamzāle bija piesmēķēta tā, ka cirvi varēja gaisa pakārt, kaut arī visur apkārt uzraksti "No smoking". Visgrūtāk pārdzīvot solītā WiFi neesamību, tāpēc tagad vienīgā vieta, kur var tikt pie neta ir laivu bāze, pa turieni arī dzīvojamies. Otrais treniņš noritēja bez īpašiem notikumiem, vairāk izmantojām trases vidējo daļu, kur ūdens ir krietni niknāks. Skatīšos kā rīt no rīta ar pašsajūtu, tad arī izdomāšu rītdienas treniņa plānu, visticamāk garāks skrējiens rīta pusē un treniņš kanālā pa dienu. Uz nākamo trešdienu ir jābūt formā, lai Itālijā kopīgā treniņnometnē ar Galasport komandu neizskatītos pavisam švaks.
25.03.2011
Esam veiksmīgi ieradušies, arī pirmais treniņš aizvadīts. Kādas sajūtas? Dīvainas, kā jau tam jābūt, tāda sajūta kā ar rungu pa mannā putru, nevis ar airi pa ūdeni. Lēnā garā atguvu iemaņas trases augšējā posmā, braucot vienkāršus, klasiskus variantiņus. Igauņu kolēģi arī godam pacīnījās, viens pat uztaisīja eski šovu, kaut kur pazaudēja airi, pārgāzās pāri riepu sakrāvumam, bet, gods kam gods, ārā nelīda, sagaidīja manu palīdzīgo roku un turpināja treniņu. Jāņem vērā arī tas, ka man prmā izkustēšanās pēc nedēļas noslimošanas. Paldies tev, mans organism, ka atguvies! No krasta nevarētu noskatīties kā ziemeļu kaimiņi vieni paši bez manis tur darbojas. Pirmā stunda palidoja vienā mirklī, lieki piebilst, ka sagurums neaprakstāms, kā nekā, visu nakti ceļā. Rokas tagad kā no vates. Rīt no rīta vajadzētu noskriet kādus 3-4km, tad uz diviem treniņiem, tā līdz pirmdienai, tad jāskatās kā ar enerģiju, visticamāk, otrdiena brīva (vai 1 treniņš) un vakarā uz Sušici pie Galasport saimnieka. Par tālākajiem plāniem informācija sekos.
