Nav diži iekšā kaut ko uzrakstīt, laika arī nav un drīz palikšu bez interneta. Gribēju tikai atzīmēt, ka Ritvars vakar nobrauca kā diena pret nakti labāk par visiem saviem iepriekšējiem braucieniem un izcīnīja augstāko vietu, kādu jebkāds latviešu K-1v ir izcīnījis Pasaules Čempionātā - 42. Bet, diemžēl, otrais aiz pusfināla strīpas, zaudējot 0,28 sek 40. vietai. Brauciens tiešām bija pusfināla cienīgs, bija kāda sekundes, pustotras rezerve uz mikrokļūdiņu rēķina.. Tagad jāgatavojas uz Augsburgu. Pats ar sevi esmu apmierināts, izspiedu kādu 95% no savām spējām, max, ko būtu varējis izdarīt, būtu ap 100 punktiem, bet tas neko diži nemainītu. kādas 5 vietas augstāk. Pirmajā braucienā sods un zems ieleciens aiz Niagāras, otrajā 3 sodi + pilnībās sačakarēts ūdenskrituma posms, kas maksāja papildus 3x 50 sek sodus. Svētdien komandbraucieni un tad uz mājām.

Šodien laiciņš vēl bija šāds:

Rītdien 09.09.2011 mūsu starti (pēc LV laika):

97. Marcis Laidins 16:18:00 & 18:18:00

86. Miroslav Stanovsky 16:29:00 & 18:29:00

70. Ritvars Celmins 16:45:00 & 18:45:00

Pilns starta protokols te:

http://www.canoeslalom2011.com/wp-content/uploads/K1M_H_Startlist.pdf

 

Komandbrauciens svētdien 11.09.2011, mūsu komandas starts (pēc LV laika):

20. LATVIA (Stanovsky, Celmins & Laidins) 18:00:00

Pilns starta protokols te:

http://www.canoeslalom2011.com/wp-content/uploads/K1M_TFI_Startlist.pdf

Visa programma apskatāma šeit:

http://www.canoeslalom2011.com/wp-content/uploads/World-2011-Official-Revised...

Video tiešraide un un rezultāti te:

http://www.123result.com/SlalomWorlds.htm

 

08.09.2011

ŠODIEN SACENSĪBAS NENOTIEK! 

Gaidam jauno sacensību programmu, bet pagaidām izskatās, ka man jāairē rītdien. Jāaizbrauc uz Vīni..

http://www.canoeslalom2011.com/featured/thursdays-programme-cancelled

07.09.2011

Kas der burātājiem, tas neder airētājiem.. Šodien Bratislavā Vēja māte galīgi nepratās savus dēlus savaldīt, pūtiens bija krietni niknāks nekā ierasts Valmierā, vārtu kārtis mainīja savu pozīciju 2m rādiusā, kas ir galīgi nepieņemi godīgai sacensību norisei. Bet, neskatoties uz to, sacensības ritēja savu gaitu. Pēc pirmo braucienu noskatīšanās, dodoties pusdienās, jau bija nojauta, ka tas tā netiks atstāts. Un, ja es būtu zinājis sacensību organizatoru pieņemto lēmumu anulēt pilnīgi visus šodienas rezultātus, nebūtu locījis iekšā mega porciju ar makaroniem, knapi no galda varēju piecelties..

Te mūsu greznā, jaunatklātā ēstuve:)

Makaronu pasākums noteikti būs jāatkārto rīt, jo sportistam ir kārtīgi jāpaēd pirms starta. Vēl tagad atceros savu veiksmīgāko startu Pasaules Kausa posmā Augsburgā 1998. gadā, kad oficiālajā pieņemšanā es tā "pieliku bunkuru", ka pēc tam ilgi nevarēju aizmigt, nācās iet naksnīgā pastaigā.. Nākamajā dienā pāri pa 100 dalībnieku konkurencē tika izcīnīta 29. vieta, liekas, ka arī šo saniegumu vēl nevienam nav izdevies pārsist:)

Pēc iestiprināšanās devos uz pārstāvju sanāksmi, Ričarda teiktais bija īss un lakonisks:

Due to extreme weather conditions at the 2011 ICF Canoe Slalom World Championships in Bratislava, Slovakia, races have been cancelled. 

All results from today have been nullified by the Rules Committee because of the unfair conditions the weather creates. A decision will be taken soon as to when competition will resume and the information will be made available on www.canoeicf.com

Tas nozīmē, ka šodienas pirmais (un vienīgais) brauciens K-1s un C-2v ir anulēts un visa sacensību programma pabīdās par vienu dienu vēlāk, protams, ja sliktie laika apstākļi vēl neizdara kaut kādas korekcijas. Cerams, ka Sprīdītis tiks galā ar saviem pienākumiem un rītdienas sanāksmē tiks paziņots, ka sacensības atsākas no jauna rīt plkst. 14:00.

Tādā gadījumā mūsu komandas (K-1v) starti pārnesas uz piektdienu un pagaidām izskatās, ka komandbraucieni var tikt atcelti pavisam. Bet par šo visu konkrētāk rīt, pēc pārstāvju sanāksmes. Kā tas ietekmē manu pašsajūtu - pilnīgi nekā - vienu dienu ilgāk varēšu atpūsties:) Šodien izmantoju Vladislava Galuškas pakalpojumus pa pilnu programmu, izgājām trasi no A līdz Z, arī Ritvaru un Tarmo piesaistīju pie trases apskates. Runājot par Tarmo, ja kāds man 2,5 gadus atpakaļ, kad es Tarmo mācīju airēšanas slaoma pašus pamatus, būtu pateicis, ka viņš startēs Pasaules Čempionātā (Bratislavas kanālā!!) un viņa galvenais mērķis nebūs nobraukt bez 50niekiem, tad es klusām būtu izvilcis telefonu un neuzkrītoši pazvanījis "ātrajiem".. Pēc tam trasi izgājām ar Taavi, kura galvenais mērķis ir finišēt bez 50niekiem un nevienam citam nepatraucēt, protams, šeit runa pilnīgi cita, daudz B un C variantu. Redzēsim, vai pilsoniem, kurš nolēcis no Jagalas ūdenskrituma, pietiks meistarības savu mērķu izpildei šeit - Bratislavā.

http://www.123result.com/SlalomWorlds.htm

Rītdien 08.09.2011 mūsu komandas starti (pēc LV laika):

97. Marcis Laidins 10:43 & 12:43

86. Miroslav Stanovsky 10:54 & 12:54

70. Ritvars Celmins 11:10 & 13:10

Vakardien tika aizvadīts pēdējais treniņš kanālā, tagad diena jāatpūšas un tad jau rītdienas starti. Pēc treniņa veiksmīgi izgājām inventāra kontroli, man tas izdevās ar otro piegājienu, jo laiva (pat mitrā izpildījumā) izrādījas 350 gramus par vieglu. Turpat arī atradu kaut kādu akmeni, ko veiksmīgi instalēju (vienkārš iemetu) laivā, palika vēl 50 gramu rezerve. Pēc tam aiznesu laivu pie Galasport servisa, lai apkopj pēdējo treniņu brūces. 

Šodien skriešanas procedūra ir paveikta, ar to arī pietiks, uz ūdeni šodien neiešu. 13:00 jāaizbrauc līdz trasei, jāpaskatās un jāpafilmē kā meitenēm veicās kvalifikācijas braucienos. Vakardien veiksmīgi vienojos ar Galasport šefu Vladislavu, ka viņš sniegs man padomus sacensību laikā, tas priecē.

Vakar vakarā notika atklāšanas ceremonija pašā Bratislavas centrā, bija jautri un visiem patika, čempioni bija spiesti savus starta numurus izcīnīt ar dažādām dejām uz lielās skatuves. Varēja ievērtēt kā breikoja Molmenti, Kauzers, Martikans utt:))

Pateicoties mūsu leģionāra startam Latvijas komandā, par mums ir pastiprināta interese, kā nekā, Miroslavam šī ir dzimtā trase un ļoti ceru, ka tas palīdzēs viņam veiksmīgi nostartēt. Starp citu, atklāšanas parādē Latvijas karogu nesa viņa vienpadsmitgadīgā meita, kuru man bija prieks pavērot airējam Čunovo trasē.

Šeit (http://slalom.flechtner.de/int/index/index_83.html) varam ievērtēt Miroslava sasniegumus starptautiskajā arēnā:

Individuāli Miroslavam labākais rezultāts PČ ir 24. vieta (97. gads BRA), ar ko tagad pilnīgi droši pietiktu, lai izcīnītu vietu Latvijas dalībai Londonas OS. Kā redzam, viņam veiksmīgākais starts ir bijis 1996. gada Eiropas Čempionātā Augsburgā (nākamgad šī trase atkal ir izvēlēta par EČ norises vietu), kur viņš izcīnīja 2. vietu. Atzīmēšu, ka tajā gadā arī Aldis Kļaviņš ļoti veiksmīgi aizstāvēja savas valsts godu, izcīnot 15. vietu, kas ir mūsu visu laiku labākais sniegums EČ. Diemžēl, tieši 4 gadus vēlāk tieši Augsburgā traģiski aprāvās Alda dzīvība... 

Šeit varat apskatīt arī manu sniegumu ICF sacensībās (http://slalom.flechtner.de/int/index/index_76.html):>

Izskatās, ka mans sniegums 1999. gada PČ Spānijā vēl nav pārspēts, kad es 113 dalībnieku konkurencē finišēju 44. vietā, toreiz pavisam nedaudz pietrūka OS kvalifikācijai. Pēc šīm sacensībām arī metu mieru aktīvajām sporta gaitām..

Tajā gadā Aldis palika pavisam nedaudz aiz manis - 47. vieta, bet cilvēks, kurš Gaujai māk mainīt starumes virzienu (Aivars Rodčenko), finišēja 79. vietā.

Ar savu ieņemto vietu pavisam nedaudz atpaliek Māris Laidiņš, kurš 1973. gadā (Merano - ITA) izcīnīja 48. vietu, tajā laikā pārstāvot PSRS komandu.

Tagad visas iespējas Ritvaram Celmiņam, kurš Pasaules Čempionātā nekad iepriekš nav startējis. Ja viņam izdosies atrast kompromisu starp ātrumu, savu tehnisko varēšanu un respektu pret vārtu kārtīm, tad ir visas iespējas kvalificēties pusfinālam, to viņam arī novēlu!

 

06.09.2011

Šodien pēdējais treniņš kanālā pirms parītdienas starta. Nu jau 45 min ir daudz, vajadzētu sevi kaut kā ierobežot uz max 2 atpūtas braucieniem, ne vairāk. Rīt varēšu iziet uz kādu 1/2h pa gludo. Noskriets arī šodien jau ir, tā kā, viss iet pēc plāna.

Vakardien arī publicēti starta protokoli, tos var apskatīt te: http://www.canoeslalom2011.com/wp-content/uploads/K1M_H_Startlist.pdf

Pirmais no mūsu komandas startēju es ar 97 starta numuru 10:43 un 12:43 pēc Latvijas laika (starta protokolā starta laiki norādīti pēc vietējās laika zonas), otrais mūsu leģionārs slovāks Miroslav Stanovsky (Nr 86) 10:54 un 12:54, trešais Ritvars Celmiņš (Nr 70) 11:10 un 13:10

Kam vēl (vairs) nav 100, tas var!:)

Rezultātiem varat sekot līdzi šeit: http://www.canoeslalom2011.com/results

Šovakar pēc atklāšanas ceremonijas jādodas VIP banketu. Dress code: business... Nez kādēļ atceros pieņemšanu pie Prāgas mēra:) Tagad tieši tāpat - uzvalciņi karājas mājās skapī un man ir tikai džīnas un sarkanas botas:) Lai galīgi neizskatītos pēc bomža, nodzinu bārdu, ko es nekad treniņnometnēs nedaru. Cerams, ka apsargi būs iejūtīgi un nesitīs ar steku par šādu nepiedienīgu rīcību:))

Šodien pēc treniņa vēl jāiziet inventāra kontrole. Ķiverei ir jābūt ok, vestei jāpamēģina izņemt no priekšas kādu peldelementu (moš izies), laivai jāpiemet 350 grami (būtu 500, varētu pusstopu zem beņķa pabāzt). Vēl nedaudz jāsalīmē laivai "aste", lai likvidētu nevajadzīgu sūci. Jāizdomā, kur to varētu izdarīt, jo dzirdēju baumas, ka oficiālais Boat Service esot "Vajda" Service, remontējot tikai savus kuģus.. Pārbaudīsim.

Tā, par Vajdu aizmirstam, ir labas ziņas no Galasport:

Our team is already in Bratislava. To everyone: Feel free to visit us, try our boats or let us to repair your boat before race!

Te var apskatīties vēl bildes no EST & LAT treniņiem:

http://www.skpirita.ee/moodul.php?moodul=CMS&Komponent=Gallery&id=1&a...